Drone industriale ibrido VTOL ad ala fissa

Il drone industriale ibrido VTOL ad ala fissa offerto dalla fabbrica YIHANG in Cina, combina due modalità operative in un'unica piattaforma aerea. Il decollo e l'atterraggio verticale consentono il dispiegamento da siti idonei senza una pista convenzionale, mentre il volo ad ala fissa fornisce prestazioni di crociera efficienti per missioni più lunghe. La sua capacità di carico utile relativamente elevata e l'interfaccia di carico utile configurabile consentono di adattare l'aereo a diversi requisiti di equipaggiamento senza modificare la cellula di base.

La piattaforma è progettata per gli operatori professionali che necessitano di una maggiore flessibilità di implementazione rispetto ai convenzionali UAV ad ala fissa e tempi di volo più lunghi rispetto alle tipiche piattaforme multi-rotore. La selezione del carico utile, la configurazione del volo e la pianificazione della missione possono essere regolate in base alle condizioni operative previste.

Specifiche tecniche

Applicazione del carico utile

Caratteristiche principali

1. Schieramento VTOL e crociera ad ala fissa

L'aereo decolla e atterra verticalmente, eliminando la necessità di una pista convenzionale, una catapulta o un binario di lancio. Dopo il decollo, passa al volo da crociera ad ala fissa per operazioni aviotrasportate estese.

2. Carico utile massimo di 30 kg

Un carico utile massimo di 30 kg fornisce capacità per apparecchiature professionali di comunicazione, imaging e rilevamento. Il carico utile effettivo dipende dal peso dell'apparecchiatura, dai requisiti di alimentazione, dalla configurazione dell'installazione e dalle condizioni operative.

3. Resistenza fino a 6 ore

L'aereo offre fino a 6 ore di autonomia in crociera alle condizioni indicate. La durata della missione ad alta quota è specificata in circa 4-6 ore, a seconda dell'altitudine, del carico utile, del profilo di volo e delle condizioni ambientali.

4. Carichi utili della missione modulare

Il sistema di carico utile può ospitare stazioni base di comunicazione 4G/5G compatibili, gimbal EO/IR, telecamere per rilievi obliqui e carichi utili selezionati di terze parti. YIHANG può valutare i requisiti di integrazione in base al peso del carico utile, alle dimensioni, al consumo energetico e alle interfacce.

Configurazione del carico utile

Il drone industriale ibrido VTOL ad ala fissa può essere configurato con diverse attrezzature di missione in base alle esigenze operative.

Stazione base per le comunicazioni aviotrasportate È possibile integrare un carico utile di comunicazione 4G/5G compatibile per la copertura temporanea delle comunicazioni aeree laddove l’infrastruttura terrestre convenzionale non è disponibile o è interrotta.

Giunto cardanico EO/IR I sistemi elettro-ottici e a infrarossi possono fornire immagini visibili e termiche per l’osservazione remota, le operazioni di ricerca e la valutazione della situazione.

Telecamera per rilievi obliqui I sistemi di imaging obliquo possono supportare il rilevamento aereo, la mappatura, la ricostruzione 3D e la documentazione del sito post-evento.

Carichi utili di terze parti È possibile prendere in considerazione apparecchiature di terze parti selezionate per l'integrazione in base ai requisiti di montaggio meccanico, bilanciamento dell'aeromobile, alimentazione elettrica e interfaccia di comunicazione.

Applicazioni del prodotto

Comunicazioni di emergenza

L'aereo può trasportare apparecchiature di comunicazione aerea compatibili per supportare la copertura di comunicazione temporanea a seguito di terremoti, inondazioni, incendi o altri eventi che colpiscono l'infrastruttura di comunicazione terrestre.

Ricerca e salvataggio in caso di calamità

I carichi utili EO/IR possono fornire osservazione visibile e termica su aree difficilmente accessibili da terra, supportando attività di ricerca, valutazione e coordinamento.

Rilievo e mappatura aerea

I carichi utili di rilievo compatibili possono essere utilizzati per la raccolta di dati aerei, la mappatura topografica, la modellazione 3D e la valutazione post-disastro.

Ispezione delle infrastrutture

La piattaforma a lunga durata può supportare percorsi di ispezione estesi che coinvolgono linee elettriche, condutture, strutture di trasmissione e altri beni infrastrutturali.

Monitoraggio di aree remote

La configurazione VTOL e la capacità di crociera estesa rendono la piattaforma adatta a missioni di monitoraggio selezionate in aree remote o con infrastrutture limitate, soggette ai requisiti operativi locali.

Sistemi operativi e di controllo del volo

L'aereo supporta il volo manuale, il volo di rotta basato su waypoint e il controllo point-and-fly. Le funzioni di controllo di volo configurate includono decollo e atterraggio autonomi e feedback telemetrico in tempo reale.

La pianificazione dei waypoint può essere utilizzata per ispezioni ripetibili, rilevamento e monitoraggio di percorsi. Le funzioni di ritorno automatico possono anche essere configurate in base al sistema di controllo di volo e ai requisiti della missione.

Progettazione ambientale e strutturale

L'aereo utilizza una cellula composita in fibra di carbonio e un motore a pistoni bicilindrico a due tempi. L'intervallo di temperatura operativa specificato è compreso tra -20 °C e 55 °C, con protezione IP54 e resistenza al vento di livello 5 durante il decollo e l'atterraggio.

Le condizioni massime di servizio dovrebbero essere valutate insieme al carico utile, all'altitudine, alle condizioni meteorologiche, al sito operativo e alla configurazione della missione prima dello spiegamento.

Integrazione e supporto OEM/ODM

YIHANG fornisce OEM/ODM selezionati e servizi di integrazione del carico utile per progetti UAV industriali. Il supporto disponibile può includere l'installazione del carico utile, la messa a punto del controllo di volo, la personalizzazione dell'interfaccia di controllo e il marchio OEM.

I requisiti di integrazione possono essere valutati in base al carico utile selezionato, inclusi peso, dimensioni, consumo energetico, metodo di montaggio e interfaccia di comunicazione.

Domande frequenti

Qual è il vantaggio principale di un drone industriale ibrido VTOL ad ala fissa?

La configurazione ibrida combina il decollo e l'atterraggio verticale con il volo da crociera ad ala fissa. Ciò consente l’implementazione da siti idonei senza infrastrutture di pista convenzionali, supportando al tempo stesso voli di lunga durata.

Qual è il carico utile massimo dell'aereo?

Il carico utile massimo indicato è di 30 kg. L'effettiva capacità di carico utile dipende dalla configurazione dell'attrezzatura, dai requisiti di alimentazione, dal bilanciamento dell'aeromobile e dalle condizioni di missione.

Per quanto tempo l'aereo può rimanere in volo?

L'autonomia massima dichiarata è fino a 6 ore in crociera, con circa 4-6 ore per le missioni ad alta quota a seconda delle condizioni operative.

Quali payload possono essere integrati?

La piattaforma supporta stazioni base di comunicazione 4G/5G compatibili, gimbal EO/IR, telecamere per rilievi obliqui e carichi utili selezionati di terze parti.

Qual è il raggio di comunicazione standard?

Il sistema di comunicazione standard è specificato con una portata fino a 100 km. Le prestazioni effettive dipendono dal terreno, dalle interferenze, dalle apparecchiature di comunicazione e dalle condizioni operative.

YIHANG può personalizzare l'aereo per un progetto specifico?

SÌ. YIHANG supporta progetti OEM/ODM selezionati, tra cui l'integrazione del carico utile, la messa a punto del controllo di volo, le regolazioni dell'interfaccia di controllo e il marchio OEM.